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タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作してみました。今回は、タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作してみようと思います。私はプロモデラーではないので、細かくリアルではありません。あくまでも素人作成ですのでご注意を・・・購入先は、毎度のamazonです。今の価格は、こちら↓Yahoo!ショッピング楽天市場私の購入時は、\2,327だったのですが、かなり変動がありますので購入の場合は安くなった時が狙い目ですね。このタミヤのタミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを選んだ理由は・・・なんとプラモデルなのにエンジンまでリアルにプラモ化されている事です。このエンジン画像はamazonからです。↓プラモデルなのにエンジン付きなんて・・・おもしろい。と、興味が湧いてきました。タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルの改造計画タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルの改造計画の内容は、こんな感じを予定してます。↓☆　改造計画S20エンジンのファンが動くようにする。車高を下げる。（シャコタン少しね）ホイールには、アオシマの弥生14inchをチョイスヘッドライトなどにLEDを搭載し点灯可能にあくまでも予定なので変更ありです。ホイールに採用予定のアオシマの弥生14inch本当はスピードスターMarkⅢにしようかと思ったのですが、弥生に決定。でも取り付けには、加工が必要です。詳しくは、ホイール編で記載します。また、エンジン・シャーシ・ボディー・サスペンション（シャコタン）・他社製ホイール・塗料などは各ページに分けて掲載の予定です。タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルの中身タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルの中身をチェックします。中身はこんな感じです。↓パーツの不足等はなかったのですが、ボディーを見てビックリ！ボディーの屋根部分↓ボディーの側面部分↓このように素材の色むらが結構あります。このまま無塗装で組み立てる方はいないとは思いますが・・・私の小さいころはそのまま組み立てていました。　(^_^;)一応、バリなどを取り除き全体をペーパー（1000番）で磨きます。（案外適当に）では、最初にエンジンから製作していきます。S20エンジン改造製作編へアオシマ製 ホイール取り付け改造製作編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作へサスペンション（車高短・ローダウン）改造製作編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作へボディー内装編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作へボディー外装・塗装・LED取り付け編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作以上、ためしたよドットコムでした。お薦めのパソコン！私も使用しているMINISFORUMから最新モデル登場！

S20エンジン改造製作編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作S20エンジン改造製作編　ただ色を塗り組み立てるのも普通なので、思い切ってモーターでファンを動くようにしてみたい。またバカな発想をしてしまいました。プラモデルのエンジンは、長さが約4ｃｍくらいしかないのにね。本当に出来るのかな・・・？まずは、改造に必要な部品を取り寄せます。S20エンジンの改造に必要な部品や工具S20エンジンの改造に必要な部品や工具を集めます。☆ 必要な部品モーター（チョー小さいの）シャフト　1～2mmの太さプーリー歯車輪ゴム電線コード（プラグコード用）☆ 必要な工具接着剤塗料プラバン 厚さ0.5mmダイソーの発砲スチロールカッターピンバイス（穴あけ）ニッパー（強力な）半田こて上記の部品や工具が必要になりました。ここで一番問題なのが・・・そう、モーター（チョー小さいの）でした。駆動モーターの調達駆動用のモーターを調べ・調達します。ネットでいろいろ調べた結果。このようなモーターがある事を知りました。☆ コアレス マイクロモーター凄く小さいです。直径4mmで長さ7mmくらいですかね。でもこのモーターは、購入は10個入りでした。こんなに要らなかったんだけど・・・↓価格は、￥810でした。このマイクロモーターは、丁度良い大きさなので便利です。駆動にをいては、3V以上でないと駆動しませんでした。乾電池だと2個必要です。モーターが調達できたのでエンジン製作開始。S20 エンジンの仮組み立てS20 エンジンのパーツを切り取り仮組み立てしてみます。説明書を読みます。↓引き続き説明書をフムフム・・・さすがタミヤさん結構細かいですね。仮組み立てなるほどこのような感じになるのか・・・S20 エンジンの組み立て製作よし、まずはエンジン部分とミッション部分を切断。ダイソーの発砲スチロールカッターで切断しました。エンジン部分の切断面にプラバン0.5mm(透明の下敷き)を貼り付け。エンジンフロント部分のファンやプリーを取り付ける為のシャフトの穴を開けます。穴は既存の穴をピンバイスでシャフトに合わせ2ｍｍで大きくしました。また、今までのプリー＆ファンではラジエターにあたってしまうのでプリーを細目にしました。ここでは、シリコンチューブの4ｍｍ（内径2ｍｍ）をプリーに使用しています。このプリーの幅、約2.5ｍｍではベルトに輪ゴムを使用する事ができません。糸くらいがベストですかね。プリーの役目をするシリコンチューブに溝を入れて完了。またモーターにも溝を入れ、パテで整形しました。プラグコードの取り付けをします。エンジンのヘッドカバーにプラグコードを入れる穴をピンバイスで開けその周りをフラットブラックで塗装しました。プラグコードには、電線コードを使用しています。耐熱電子ワイヤー　１ｍ×１０色　導体外径０．３６ｍｍ（ＡＷＧ２８相当）カラフルなので何色にしようか迷ったのですがポピュラーな黄色にしました。プラグコードをまとめるのにシリコンチューブの中に入れてみたのですが、なんか大きくなってしまいました。まあいっか・・・エンジンにヘッドカバーを付けプラグコードを挿し込んでみました。ちなみにヘッドカバーと排気管は、Mr.カラー スーパーメタリック SM08 メッキシルバーNEXTで塗装しました。ソレックスの3連？を取り付けました。手前のダイナモ風は、マイクロモーターです。取り付ける所が無くなってしまいました。どうしようかな？上から見たところです。メッキのヘッドカバーが良い感じです。(^_^;)Mr.カラー スーパーメタリック SM08 メッキシルバーNEXTは中々良いですね。詳しくはこちらを↓Mr.カラー スーパーメタリック SM08 メッキシルバーNEXT を購入し実際にプラモデルの部品を塗装してみました。今の状態はこんな状態です。↓さあ、ダイナモ風モーターを取り付けます。モーターの取り付けステーには、パーツの枠を使用しました。パーツの枠をライターで炙り成形します。モーターの窪みにはタミヤのスミ入れ用エナメル塗料を使用し、ステー部分はフラットブラックに塗装しました。タミヤ スミ入れ用エナメル塗料Yahoo!ショッピング楽天市場モーターをホットボンド（グルーガン）で接着しました。このように取り付け完了。後は、ファンベルトを取り付ければ一応完了です。ベルトは、シリコンゴムがありましたのでプリーにかけモーターに電源をつないでみました。結果は ?↓モーター単体では動くのですが、ファンベルトを取り付けるとかなり抵抗があるのか動きません。もう少しファンが軽く回るようにしなければいけませんね。問題はクランクシャフトがかなり固いのでこの場所を軽くすれば行けそうなのですがね・・・手で動くので良いかな?　(^_^;)S20 エンジンをボディーに搭載してみました。（仮ですが・・・）こんな感じになりますね。やっぱりラジエターの隙間が…(T_T)ミッションをシャーシに取り付けました。（本付け）ミッションを短くしてしまいましたが裏なので良いかな?アオシマ製 ホイール取り付け改造製作編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作へサスペンション（車高短・ローダウン）改造製作編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作へボディー内装編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作へボディー外装・塗装・LED取り付け編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作以上、ためしたよドットコムでした。お薦めのパソコン！私も使用しているMINISFORUMから最新モデル登場！

アオシマ製 ホイール取り付け改造製作編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作アオシマ製 ホイール取り付け改造製作編です。タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作、今回は社外ホイール(アオシマ 弥生14インチ)の取り付け改造製作をしてみました。Yahoo!ショッピング楽天市場アオシマ　弥生 14インチホイールに決定タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルには、ワタナベのホイールが付属していますがタイヤの幅ではなく、高さがあるのでイマイチ好きになれないので今回は、アオシマ　弥生 14インチホイールを取り付ける事に決定。ハコスカでは、ワタナベ、ハヤシストリートやスピードスターなどが一般的ですが、あえて私の好きな弥生にしてみます。付属のワタナベホイールと弥生のホイールの違いは、こんな感じです。↓ホイールの直径の違いは、ワタナベホイール・・・約 18ｍｍ弥生ホイール・・・約 16.5ｍｍタイヤ込の直径の違いは、ワタナベホイール・・・約 26ｍｍ弥生ホイール・・・約 22ｍｍちなみにアオシマのタイヤをタミヤのワタナベホイールに履かせてみました。こんな感じです。↓直径は、約 23mmになります。案外かっこいいのでこれにしようかなっと思ってしまいました。これならホイールの加工をしなくても車高調整だけで済むので・・・(^_^;)ホイール裏側の組み込みの違いは、下記のようにタミヤのワタナベホイールはシャフト式でアオシマの弥生ホイールは、ポリキャップ式となっていますので取り付けの際は加工が必要です。アオシマ　弥生ホイールの加工取り付けられるようにアオシマ　弥生ホイールの加工をしていきます。まず一番の問題は、このホイールとタイヤの幅です。このように違いがあります。超引っ張りタイヤ用なのでしょうがないですが、私は面一派なのでリムをカットします。カットには、恒例のダイソーの発砲スチロールカッターを使用しました。簡単に切断できるのでこのようにカットし、バリ等をヤスリで成形しました。良い感じにできました。)^o^(タミヤのワタナベホイールは、ホイール側にシャフトが付いていますのでアオシマの弥生ホイールにもシャフトを取り付けます。シャフトには2mmのステンレスシャフトを使用しました。シャフトをホイール側に取り付け出来ればOKです。取り付けを逆にするだけです。（どうせ動かないので…）アオシマ　弥生ホイールの内側の部分を削りました。注意・・・削る場合は、取り付けのプラモデルのサスペンションに合わせましょう。タミヤのスカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルに取り付けの場合は、このようにすべて削ります。何故なら、インセットが違うのです。まあ、プラモデルなので簡単に・・・ホイールの違いタミヤ　ワタナベホイールアオシマ　弥生ホイールタイヤ込の直径約 26ｍｍ約 22ｍｍホイールの直径約 18ｍｍ約 16.5ｍｍホイールの内側約 5mm約 7mmホイールの外側約 4mm約 5mm項目１項目２項目３)★ -->大体なので目安として下さい。私の場合は、ホイールをカットしたので、ホイール内側・・・約 4ｍｍホイール外側・・・約 5ｍｍこのようにホイール側にシャフトの取り付けが終わりました。タイヤをボディー（シャーシ込）に取り付けてみましたらボディーから約2ｍｍくらい飛び出してしまいました。また車高もそのままですとこのようになります。↓これ以上、ホイールの内側を削ることができないので、サスペンション側で幅と車高を調整するしかありません。オーバーフェンダーなどの場合は、関係ないのですが・・・ちなみにタミヤに付属のワタナベホイールを履いてみた画像です。↓社外ホイールを取り付ける場合は、取り付けながら加工するのが一番いいです。こちらは、サスペンションを調整した画像です。↓ホイールの中側をクリアーレッドに塗装しました。アップ画像はこちら↓ボディーカラーをキャンディーレッドにするためです。ボディーカラーと色を合わせると良い感じになりそうです・・・まだボディーは完成ではありませんが、にホイールを合わせてみました。良い感じになりました。)^o^(サスペンション（車高短・ローダウン）改造製作編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作へボディー内装編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作へS20エンジン改造製作編へボディー外装・塗装・LED取り付け編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作以上、ためしたよドットコムでした。お薦めのパソコン！私も使用しているMINISFORUMから最新モデル登場！

サスペンション（車高短・ローダウン）改造製作編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作サスペンション（車高短・ローダウン。車高調整）の改造製作編です。タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作、今回は車高を下げる為、サスペンションの改造をしてみました。アオシマなどのプラモでは、車高が下がるようになっている物がありますが、タミヤのプラモではありません。（？）なのであえてタミヤのプラモデルで車高を下げたいと思います。社外ホイールを取り付ける付属のワタナベホイールを使用の場合は車高を下げるだけで良いのですが、社外ホイールを取り付ける場合には一苦労します。まずは、取り付けたいホイールの限界値を知らなくてはいけません。ホイールの方で取り付け幅が調整できれば良いのですが、今回アオシマの弥生ホイールを取り付ける為にまずは、ホイールの限界を調べました。詳しくはこちらをご覧下さい。↓アオシマ製 ホイール取り付け改造製作編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作ホイールの限界が出ましたのでサスペンションで調整します。フロントサスペンションの組み立て＆車高調整まずはフロントサスペンションの組み立てと車高調整をしていきます。本組立する前に大体の想像完成図を考えます。サスペンションを仮組みし付属のワタナベホイールを取り付けてみました。付属のワタナベホイールではこのような感じです。車高を落としても何だかね～。タイヤの厚さが気になります。なのでこちらをチョイス。アオシマの弥生ホイールをサスペンションなしでこんな感じにしたいな～なんてね。（想像）取りあえずサスペンションを支えるフレームを取り付けます。こちらがフロントサスペンションパーツです。↓ちょっと待った～。弥生ホイールのタイヤがフェンダーからはみ出してるのを忘れていました。はみ出す数値は、2～3ｍｍくらいフロントサスペンションは、こちらです。↓このサスペンションのホイールにあたる部分を限界まで削ります。削ったのがこちら↓ブレーキキャリパーと同じくらいまで削りました。もうこれ以上削る事が出来ないので勘弁して～シャーシに取り付けホイールをセット。ボディーをかぶせフェンダーを見てみると・・・ダメでした。あと1ｍｍくらいフェンダーに入らないと (T_T)と言う事で、フレームを改造する事にしました。こちらがシャーシ側です。サスペンションを押さえるフレームが付く場所をずらすしかありません。フレームを真ん中で切断しました。シャーシ側のフレーム取り付け位置の内側に同じような穴をピンバイスで穴あけ。少しずれているのはご愛嬌で・・・フレームを取り付けホイールをセットフェンダーからタイヤははみ出ませんが、車高が・・・ (T_T)続いて車高調整です。車高を5ｍｍくらい低くします。サスペンションの上の部分を5ｍｍ切断します。突起部分が無くなってしまいましたので、ピンバイスで穴を開けクリップを切断し入れ込みました。このままだと下側の長さが足りないので下の突起部分も上部同様にクリップを伸ばし差し込みました。長さは合せましたが、これではガタガタで直ぐに外れてしまいます。なのでブッシュ役目のチューブを入れ込みました。白く見えるのがチューブです。弥生のホイールをセットしてみます。バッチリです。タイヤとフェンダーの位置は・・・こちらもバッチリです。)^o^(サスペンションの上側はそのままで下側だけを詰めた割にはキャンバーがあまり変わりませんでした。まあ、プラモデルなのでこんな物ですね。フロントサスペンションの車高調整は終了。後はブレーキの色を塗装します。裏面なので他は塗装しません。（手抜き・・・）忘れていました。(T_T)ステアリングバーを取り付けていませんでした。タイヤの幅を縮めたため、付属のステアリングバーを使用できません。仕方がないのでクリップで作る事にしました。使用するには、クリップとクリップが入るようなチューブのみクリップを伸ばしチューブに入れ長さが合うように曲げます。チューブをシャーシに固定すればクリップは落ちませんのでこんな感じでOKです。タイヤを動かしてみると・・・ちゃんとハンドルが切れます。リアサスペンションの組み立て＆車高調整続いてリアサスペンションの組み立て＆車高調整です。リアサスペンションのパーツです。（他にも細かいのが幾つかあります）取りあえず仮組します。ホイールの内側はフロントホイール同様、削り取ってあります。ではタイヤを載せてみます。なんじゃこりゃ。フルワークスでも取り付けなければタイヤが収まりきれない。どうしよう・・・そうだ、ドラムディスクの外側を外してみよう。どうだ・・・！ピッタリ！タイヤ幅は良い感じになりました。置いてみます。良い感じのキャンバーが付いているではないですか。ちょっと待った。ホイールを固定していないのでドラムディスクの内側が思いっきり下側になっているから車高が下がっているんだ・・・どうせ動かないんだからこんな感じにホイール内側に固定すれば車高が下がるのでシャーシをいじらなくてもOK!このように固定します。（接着です）リアのショックアブソーバーを赤に塗装。なんちゃってKONI。今もあるのかな?失礼しました。今でも健在です。FET KONIFETって昔はFET極東って言ってましたよね？リアタイヤを取り付けて撮影↓バックからリアフェンダーとタイヤを確認。あまりわからないかもしれませんが、ハの字キャンバーが付いています。タイヤが14インチなのでこれ以上ハの字にすると、超シャコタンになってしまいますのでこの位で・・・どうですか？ハコスカのボディーはシルバーが似合いますね。でも違う色にオールペンします。（後悔するかな？）弥生ホイールのリムが良い感じです。本物だと何J なのでしょう・・・これでサスペンション（車高短・ローダウン）改造製作編は終了です。次は、ボディー内装編です。ボディー内装編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作へアオシマ製 ホイール取り付け改造製作編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作へS20エンジン改造製作編へボディー外装・塗装・LED取り付け編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作以上、ためしたよドットコムでした。お薦めのパソコン！私も使用しているMINISFORUMから最新モデル登場！

ボディー内装・塗装・メーターLED編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルのボディー内装・塗装・メーターLEDを製作していきます。内装のパーツ類（座席などはあとで・・・）まずはアクセル、ブレーキなどを取り付けます。コンソール＆アクセル、ブレーキの取り付けコンソール＆アクセル、ブレーキの取り付けをします。タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルのアクセル、ブレーキなどには、エッチングパーツ（金属）が付属しています。アクセル、ブレーキにエッチングパーツを取り付け塗装するように説明書には記載されていますが、貼り付けてみたらこのままでも良いんじゃないと・・・結局そのままにする事にしました。(^_^;)なかなか良いです。次は、コンソールの製作です。メッキのサイドブレーキが光りすぎ～。まずは、色塗りで～す。もちろん筆塗りです。はみ出たところは、綿棒にうすめ液を付け拭きました。やっぱりサイドブレーキが光りすぎです。(T_T)タミヤのスミ入れブラックを塗ってみました。良い感じに曇り、目立たなくなりました。タミヤ スミ入れ用エナメル塗料Yahoo!ショッピング楽天市場後は、そのままです。セミグロスブラックに塗装するようになっていますが、パーツ自体がセミグロスブラックなのでそのまま使用。また、手抜きです。(^_^;)メーターパネルの製作とLED取り付けメーターパネルの製作をしていきます。メーターパネルもコンソール同様そのままの素材で使用します。良い感じの色なので塗装する事ないですよね。コンソールと一緒にメーターパネルも塗りました。メーターの部分をLEDで光らせるようにするのでメーターにピンバイスで穴を開けました。このままだとメーターシールを張り付ける事が出来ないので、透明のプラバン（下敷き）を利用します。透明のプラバン（下敷き）をメーターの裏に合うようにカットします。サイズが決まりましたら、メーターのデカールシールを貼り付けます。メーターのデカールシールを張り付ける場所をマークし貼ります。このように出来上がりました。メーターパネルに取り付け固定します。裏から電灯で照らしてみます。少しずれているけどね。まあまあ良いんじゃないですかね。(^_^;)ハンドルをメーターパネルに取り付けました。メーターパネルにLEDを取り付けメーターパネルにLEDを取り付けていきます。まずは、メーターパネル裏側にLED取り付けボックスを製作します。座席の製作座席の製作場所はヘッドレストくらいですね。まずは、色を塗ります。指示では、フラットブラックとセミグラスブラックの二色で塗装するようになっていますが、此処ではあえて赤を塗る事にします。塗料は、クレオスの水性ホビーカラーを使用しています。だってシンナー臭いのやなので・・・黒の地の色に直接レッドを塗っているので赤と言うよりレッドブラウンに近いです。これで二度塗りです。気が付きました?そうです、この筆むらがウッド感に見えるのでここで塗装するのを止めました。どうです？ウッドのように見えませんか？また手抜きです。(^_^;)メーターパネルも同じ色にすればよかった・・・ジャーン赤を塗ってみたのですが、下地がブラウンなので少し色味が・・・まあいっか。シートなどは塗装するつもりはなかったのですが、フロントシートはヘッドレストを組み立て付けなければなりませんでした。このような感じです。↓シート面をレッドに塗装してしまったのでマスキングし塗装する準備。後部シートとドアサイドも同じくマスキングしました。ついでにボディーも同じ色に塗装したいので用意しました。塗装する塗料は、クレオスの水性ホビーカラーの艶ありブラックと艶なしブラックを半分ずつ入れ専用うすめ液で薄めました。では、初めてのエアブラシで塗装していきます。エアブラシは、充電式 一体型エアブラシ　Bólido シングルアクションを使用しました。では、塗装します。もちろん塗装は屋内です。塗装ブース何てものはありませんので、換気扇の下で段ボールを敷き吹き付け作業。家族に見つかったらすごく怒られそう・・・塗装準備完了。やっぱりエアブラシは、良いですね。筆塗とは全然違いますね。薄く塗れます。マスキングをはがし後部シートを固定しました。一緒に塗装したボディーはこのような感じです。案外適当に塗装した割には綺麗に塗装できました。今回はここまで。また製作更新します。次は、ボディー外装・塗装・LED取り付け編です。ボディー外装・塗装・LED取り付け編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作S20エンジン改造製作編へアオシマ製 ホイール取り付け改造製作編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作へサスペンション（車高短・ローダウン）改造製作編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作へボディー外装・塗装・LED取り付け編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作以上、ためしたよドットコムでした。お薦めのパソコン！私も使用しているMINISFORUMから最新モデル登場！

ボディー外装・塗装・LED取り付け編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作ボディー外装・塗装・LED取り付け編です。ここでは、ボディーの塗装や組み立て、ヘッドライトやテールランプにLEDを取り付けていきます。作業手順 (順不同です)ボディーの下地塗装（一次）フロントグリルの塗装・製作ヘッドライト・テールランプのLED取り付けウインカーのLED取り付けボディーの下地塗装（二次）ボディーの本塗装窓枠塗装ガラスの取り付けなど・・・ボディーの下地塗装LEDを取り付けるのでボディーが透けないように下地塗装をしていきます。下地が薄い色だとダメなので、クレオスの水性ホビーカラーの艶ありブラックと艶なしブラックを半分ずつ入れ専用うすめ液で薄めて使用します。これは、内装で塗装したのと同じ色です。なんちゃってセミグロスブラックです。初めてのエアブラシで塗装していきます。エアブラシは、充電式 一体型エアブラシ　Bólido シングルアクションを使用しました。塗装前のボディーは、こちら↓このように塗装前は、マーブル模様がありました。なので下地塗装（一次）を行いました。こんな感じで塗装できました。↓下地塗装が終わったボディーにシャーシを取り付けてみました。リア部分です。こちらは、フロント部分です。なんか下地で塗装した割には良い感じの色なのでこのままでも良いかな?なんて思っちゃいました。(^_^;)喜びも束の間・・・やってしまいました。(T_T)フロントスポイラーのバリを取ろうと思いヤスリがけしていたらバリ（シャレじゃありません）真っ二つに・・・取り合えず接着し、バテで修整中です。結構割れやすいので気をつけましようね。フロントグリルの製作フロントグリルの製作をしていきます。これがハコスカのフロントグリルです。↓メッキはそのままで製作します。タミヤのエナメル塗料のフラットブラックを使用します。筆塗りで行いました。黒が入るだけで引き締まりますね。はみ出たところは、綿棒に溶剤をつけ拭き取りました。GT-Rのエッチングパーツが付属していますので取り付けます。タミヤのハコスカの外箱には、GTが赤でRが銀になっていましたが、やっぱりRが赤の方が自分は良いので赤にしました。塗装の出来たフロントグリルをボディーに仮止めしてみました。↓ボディーの下地塗装 二回目ボディーの下地塗装の二回目です。今度は、シルバーに塗装します。最初にブラックに塗装したので窓枠などをマスキングします。窓枠全体をマスキングテープで固定します。不要な部分は、デザインナイフで切り落としました。案外適当に貼っちゃたけど大丈夫かな？クレオスの水性シルバーをうすめ液で希釈しエアブラシで拭きました。こんな感じでシルバーに塗装できましたが・・・塗装する前にボディーをウエットティッシュで拭いたので、ウエットティッシュの繊維を一緒に塗装してしまいました。(T_T)もう一度、繊維を取り除き塗装しなければなりません。取り合えずシルバーのボディーにスポイラーを取り付け、バンパーを仮止めしてみました。やっぱり、スポイラーを取り付けるとオイルクーラーが付きません。（どちらかを選択）かっこ悪くなりそうですが、無理やりオイルクーラーを取り付けてみます。（できるかな？）ボディーの本塗装ボディーカラーには、キャンディーレッドを選びました。ハコスカで赤色を選択している方がいないから、あえてキャンディーレッドを選択しました。エアブラシでクリアーレッドを塗装ホイールも同色に塗装しました。まだボディーは完成していませんが、一応シャーシと合体させてみました。オーバーフェンダーも仮付けしていました。遠目では綺麗に塗装出来ているようですが、実は失敗だらけです。(T_T)今回はここまで。また製作更新します。S20エンジン改造製作編へアオシマ製 ホイール取り付け改造製作編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作へサスペンション（車高短・ローダウン）改造製作編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作へボディー内装編　タミヤ スカイライン2000GT-R （ハコスカ）1/24 プラモデルを改造製作へ以上、ためしたよドットコムでした。お薦めのパソコン！私も使用しているMINISFORUMから最新モデル登場！